Konsorcjum wygrało przetarg na projekt techniczno-klasyfikacyjny i budowę specjalistycznego statku naukowo-badawczego do interdyscyplinarnych badań Morza Bałtyckiego. Całkowity koszt budowy statku, ok. 37 mln zł, z czego 36 mln zł  uczelnia otrzyma w ramach programu wspierania infrastruktury badawczej Funduszu Nauki i Technologii Polskiej. Uniwersytet będzie musiał dołożyć do budowy zaledwie 1 mln zł.

Będzie to pierwszy statek naukowo-badawczy UG  zaprojektowany i zbudowany według potrzeb i wymagań określonych przez samych naukowców. Od 30 lat naukowcy  z Uniwersytetu Gdańskiego eksploatują  niewielki, zbudowany w Leningradzie w 1977 r., zaadaptowany na potrzeby badawcze statek „Oceanograf – 2”. Dotąd  odbył on ok. 3 300 rejsów, w których wzięło udział ok. 20 tys. ludzi.

Nowy statek oferować będzie obszerny pokład roboczy, dobrze wyposażone laboratoria, dźwigi, bramownicę i inne urządzenia umożliwiające pomiary i badania w ramach projektów z wielu dyscyplin oceanograficznych . Będzie też można, dzięki systemowi pozycjonowania dynamicznego, utrzymać jednostkę na założonej pozycji, nawet w trudnych warunkach pogodowych.

Nowy statek dla Instytutu Oceanografii UG, to specjalistyczny katamaran naukowo-badawczy przeznaczony do interdyscyplinarnych badań morza oraz prowadzenia zajęć dydaktycznych. 

Wymiary i parametry główne:

długość całkowita                                   40,00 m

długość między pionami                        35,25 m

szerokość konstrukcyjna                       14,00 m

 wysokość boczna                                      3,80 m

zanurzenie maksymalne                          2 m

wyporność dla zanurzenia 2,00 m        ok. 529 ton

prędkość ekonomiczna                           10 węzłów

prędkość maksymalna                             12 węzłów

zasięg przy prędkości ekonomicznej     2500 Mm

autonomiczność żeglugi                          21 dni